En la actualidad, cada vez más entusiastas de la modificación eligen usar tuberías de cola de titanio en lugar de tuberías de cola de acero inoxidable, hoy discutamos el método de instalación de las tuberías de cola de titanio . Preparaciones que deben hacerse antes de instalar los procesos de cola de titanio.
1. Elija un titanio de escape del tamaño correcto
Confirme la compatibilidad de la tubería de titanio de su automóvil con el calibre de la tubería de escape, como el diámetro de la entrada de aire de 51 mm correspondiente a la salida de aire de 76 mm . Se recomienda referirse al manual del vehículo o consultar al comerciante de la temperatura de la temperatura de los bajos y liberados por el tratamiento de la temperatura y las desviaciones del tamaño de las desviaciones de tamaño. Resistencia .
2. Herramientas y preparación de seguridad
Antes de la instalación, debe preparar una llave de llave, destornillador (accesorio de tornillo) o molinillo de ángulo, equipo de soldadura y pintura anti-romisión . El vehículo debe estar estacionado en un suelo plano, apagado para enfriar hasta que no haya alta temperatura en el tubo de escape, y apriete el embriagador para garantizar una operación segura «{2}}
3. Explicación detallada de los pasos de instalación
A . Instalación de tornillo (método simplificado universal)
Retire el tubo de escape original: use una llave para aflojar los tornillos de apriete de la tubería original, y rocíe el agente de aflojamiento para ayudar a desmontar si el óxido es severo . Limpie las manchas de aceite y el óxido al final del tubo de escape para garantizar que la superficie de ajuste de la tubería de titanio esté libre de impurezas .}
Continuación y posicionamiento: inserte el tubo de escape de titanio en el tubo de escape y ajústelo a una posición horizontal (evite inclinar o tocar la tierra) . Algunos modelos deben cortar el extremo de la cola del tubo de escape original para adaptar el ángulo (si la tubería original se agota hacia abajo y debe cambiar a una salida directa), el corte debe ser político y rociado con la pintura antihrusta después de la pintura después de cortar la tubería {}
FIJA y fijación: use una llave para apretar gradualmente los tornillos con el tubo de cola (para evitar la deformación causada por la fuerza excesiva), y los tornillos deben apretarse diagonalmente alternativamente para equilibrar la fuerza . verificar si la brecha entre el cola y el tubo de escape es uniforme para garantizar que no hay agitación .}
B . Instalación fija soldada (método de refuerzo permanente)
Corte y recorte: corte el exceso de parte del extremo de la cola del tubo de escape original, use un molinillo de ángulo para pulir el corte hasta que esté plano y rocíe la pintura anti-riegue de alta temperatura para proteger la sección .
Fijación de soldadura: alinee el tubo de cola de titanio con el corte, y ajuste la posición después de la soldadura por puntos se fija preliminarmente (asegúrese de que sea simétrico con el cuerpo y el puerto de escape es paralelo a la tierra) . arco de soldadura de arco o oxígeno se usa para completar la soldadura completa para evitar la fuga de aire causada por la falsa soldadura . después de la soldadura y la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura y la soldadura completa y la soldadura y la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura de la soldadura y la soldadura. sellado de la soldadura .
4. Inspección y depuración después de la instalación
Prueba de arranque: inicie el motor y observe si la garganta de la cola resuena o realiza ruidos anormales debido al flujo de aire . Si hay vibración anormal, los tornillos deben retroceder o reparar y reforzar .
Verificación de la permeabilidad de escape: use sus manos para sentir si el flujo de aire de escape es uniforme y escuche los cambios en el sonido de escape . Si el sonido es aburrido o si se reduce la potencia, el escape puede bloquearse debido a una instalación incorrecta, y el ángulo de la garganta de la cola o el diámetro interno deben ajustarse para que coincidan .
5. uso diario y mantenimiento
Inspección regular: verifique cada 5, 000 km para tornillos/abrazaderas sueltas (la vibración del vehículo puede causar fácilmente la falla del sujetador) y las grietas en las soldaduras .
Limpieza y mantenimiento:
La aleación de titanio tiene una fuerte resistencia a la corrosión, pero se recomienda limpiar la superficie regularmente con un detergente neutro para evitar depósitos de carbono que afecten el brillo . No use solventes ácidos fuertes o bolas de alambre para evitar daños al recubrimiento .}
6. diferentes tipos de tuberías de cola de titanio
Titanium decorativo Titanium Tailipipe: solo cambia la apariencia, no tiene un impacto significativo en el consumo de energía y combustible .
Titanio deportivo Titanium: puede producir un sonido de escape bajo debido al diseño de la estructura interna, pero si la resistencia al escape aumenta, el par de baja velocidad se reducirá ligeramente, por lo que debe elegir un diseño directo .
A través de los pasos anteriores para estandarizar la operación, la tubería de cola de titanio puede tener en cuenta tanto la estética como la funcionalidad . Las ventajas livianas y de durabilidad de Titanium son particularmente significativas en el uso a largo plazo, pero la instalación precisa es un prequisito clave para su rendimiento .} Si las modificaciones de la tubería compleja están involucradas (tal como se ajusta en ángulo), es requisito clave para tener un rendimiento de su rendimiento. Para evitar riesgos . Si desea elegir un tubo de escape de titanio para su automóvil, comuníquese concatherine@hiriger.com .
