Cuando hablamos de los codos de titanio y los codos de acero, podemos pensar que el titanio es un metal de alta gama, pero en el sistema de escape automotriz, los codos de titanio suelen ser más duraderos que los codos de acero, pero debemos juzgar de manera comprensiva de acuerdo con la ubicación específica (las secciones frontales y medias y colas) y los requisitos de rendimiento . hoy en día analizaremos los diferentes ventajas de los elbows de titanium y los elbows de acero) y los requisitos de acero y los elbows de acero) Abajo .
1. El codo de titanio es más adecuado para un entorno de escape duro
Resistencia al codo de titanio a la corrosión de alta temperatura: el sistema de escape está expuesto a altas temperaturas (hasta 900 grados en la sección delantera), gases de escape ácidos (que contienen compuestos de azufre y nitrógeno) y condensado (que contiene iones de cloruro) durante mucho tiempo .}
2. codo de aleación de titanio (como GR .2/TA18)
La película de óxido natural (tio₂) es estable a altas temperaturas y es mucho más resistente a la corrosión por estrés por cloruro que el acero inoxidable . a la corrosión de los gases de escape ácido, evitando la "corrosión intergranular" común de acero inoxidable .
3. codo de acero inoxidable (como 409/304)
El acero inoxidable de gama baja (409) es fácil de oxidar en humedad salada
El acero inoxidable de alta gama (304) puede "sensibilizarse" a altas temperaturas, lo que resulta en corrosión y fragilidad de límite de grano .
4. bajo coeficiente de expansión térmica de titanio
El bajo coeficiente de expansión térmica de titanio es aproximadamente un 50% más bajo que el del acero inoxidable, por lo que el estrés térmico puede reducirse enormemente y la vida de soldadura se puede extender . en los vehículos de vía modificados, la tasa de crack de los codos de escape de titanio es más del 60% más bajo que el de acero inacalunda {{3} Por lo tanto, muchas crack de modificación de la modificación de los automóviles. Codo .
5. Titanium tiene la ventaja del peso ligero
La densidad de titanio a 4 . 5 g/cm³ es solo el 58% de la de acero, y la densidad del acero es de 7,8 g/cm³, por lo que reduce el peso en más del 40% en la industria del escape automotriz.
6. Efecto del codo de titanio en el rendimiento del automóvil
Reduce la masa no expulsada para mejorar la respuesta de la suspensión .
Reducir el peso de la parte trasera y, por lo tanto, optimizar la relación frontal-trasera es particularmente importante para los vehículos de tracción trasera .
Alta resistencia a la temperatura de los codos de titanio y acero
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Posición |
Rango de temperatura |
Rendimiento de titanio |
Rendimiento de acero |
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Frontal de escape |
600-900 grado |
Las aleaciones de titanio convencionales (ti -6 al -4 v) tienen una fuerza significativamente reducida |
Los aceros resistentes al calor (309) son mejores |
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Las secciones del medio y la cola |
300-600 grado |
La fuerza de la aleación de titanio permanece estable |
El acero inoxidable puede oxidarse |
Por lo tanto, los codos de titanio son más adecuados para las secciones de la mitad y la cola, como cerca del silenciador y la tubería de escape, por lo que recomendamos usar aleaciones de titanio de alta temperatura (como ti -6242} S) o acero resistente al calor para las secciones frontales .} Tihrj factory proporciona titanium albows y 304 stainse de acero inseguro para la mayoría de la mayoría de acero para la mayoría de la cartería de la mayoría de la cartería de la mayoría de la cartera de titanio proporciona elbows de titanio 304. entusiastas, comuníquese concatherine@hiriger.comPara más detalles . le proporcionamos servicios profesionales preventivos y posventa .
